Запчасти
- Амортизаторы (8)
- Вилки (15)
- Инструменты для ремонта (20)
- Каретка и вал каретки (24)
- Кассета (2)
- Колеса (15)
- Крылья (24)
- Манетки (шифтеры) (10)
- Ободья и ободная лента (71)
- Оси и втулки (69)
- Педали (21)
- Переключатели скоростей и тросы переключения (41)
- Подножки (13)
- Подшипники (18)
- Рулевая система (42)
- Седла и подседельные трубы (46)
- Смазка и очистители (17)
- Спицы (35)
- Съемники (15)
- Тормозная система (57)
- Трещотка (кассета) (11)
- Фурнитура (26)
- Цепи (19)
- Шатуны (41)
- Эксцентрики, якорь вилки (11)
Велосипедная вилка – это устройство, позволяющее крепить колесо к раме велосипеда, и поворачивать его, когда это необходимо.
Вилка амортизационная на скоростной велосипед.
Выделяют пять основных типов амортизационных вилок: пружинные; пружинно – эластомерные; пружинно – масляные; воздушно – масля..
2250.00р.
Без НДС: 2250.00р.
Велосипедная вилка – это устройство, позволяющее крепить колесо к раме велосипеда, и поворачивать его, когда это необходимо.
Вилка амортизационная на скоростной велосипед.
Выделяют пять основных типов амортизационных вилок: пружинные; пружинно – эластомерные; пружинно – масляные; воздушно – масля..
5000.00р.
Без НДС: 5000.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
440.00р.
Без НДС: 440.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
800.00р.
Без НДС: 800.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
1000.00р.
Без НДС: 1000.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
950.00р.
Без НДС: 950.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
859.00р.
Без НДС: 859.00р.
Жесткая амортизационная велосипедная вилка подходит для ровной поверхности (асфальт, хорошо укатанная грунтовка), для детских велосипедов, недолгих велопрогулок...
1000.00р.
Без НДС: 1000.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
330.00р.
Без НДС: 330.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
330.00р.
Без НДС: 330.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
1000.00р.
Без НДС: 1000.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
550.00р.
Без НДС: 550.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
350.00р.
Без НДС: 350.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
500.00р.
Без НДС: 500.00р.
Втулка – это центральная деталь велосипедного колеса, вращающаяся на подшипниках вокруг неподвижной оси. Она соединяется спицами с ободом и образует единую жесткую конструкцию колеса.
В настоящее время наиболее распространены стандарты на 28, 32 и 36 спиц. Чем меньше количество спиц, тем легче колес..
700.00р.
Без НДС: 700.00р.